GIN PUMA

Unelmilla ei ole rajoja

Suurimmat unelmat vaativat parhaat työkalut. Puma on tarpeeksi kevyt kannettavaksi poluilla korkeille starteille ja riittävän nopea ennätyslentoihin.

Sinä, joka kilpailet sekä klassisessa XC:ssä että hike 'n fly -lentämisessä, tai haluavat vain maksimaalisen suorituskyvyn kevyltä siiveltä, tässä on sinulle juuri se mitä tarvitset!

• Liuku on parasta mitä D-luokasta löytyy

• Mitatusti maailman nopein siipi

• Riittävän kevyt ja kompakti hike 'n fly kisoihin

• Erinomainen suorituskyky termoissa

• Kevyt, suoraviivainen ja ketterä ohjaus

• Helppo startata nollatuulissa

TEkniset tiedot

Korkean suorituskyvyn ainekset

Leopardin kevyempänä versiona Puma on luultavasti kaikkien aikojen tehokkain EN-D kevyt siipi. Kaikki 86-tunnelisen Leopardin maksimaalisen suorituskyvyn ominaisuudet on säilytetty.

Nopeutta reservissä vaikka muille jakaa

Puma loistaa paitsi liukusuorituskyvyssään niin myös maksiminopeudessa. Siiven kärkien korkean vakauden ansiosta kiihdytetyssä lennossa siipi pystyy saavuttamaan erittäin suuren maksiminopeuden. Jopa näin suurilla nopeuksilla liuku pysyy tasaisena ja vakaana.

Riittävän kevyt kovimpiin hike 'n fly-kisoihin

Puman suunnittelutavoitteena oli vähentää Leopardin painoa tinkimättä kuitenkaan suorituskyvystä. Sisärakenteen ja materiaalien huolellisen optimoinnin ansiosta Puma on yli 1 kg kevyempi kuin Leopard. Tämä asettaa siiven tiukasti siipien hike 'n fly-luokaan, kuten X-Alps ja X-Pyr, mutta suorituskyky on silti riittävä pitkiin XC-lentoihin. Ginin tiimipilottien kokemukset ja osaaminen on otettu huomioon siiven kehittämisessä.

Termoilu ja ohjaus

Ohjaaminen on kevyttä ja suoraa, mikä antaa lentäjälle hyvän kuvan ilmamassasta. Ketterä siipi siipi reagoi erittäin hyvin pieniinkin nostoihin. Sakkauspiste on helposti tunnistettavissa ja merkittävän turvallisuusedun lisäksi se on hyödyllinen myös haastavissa maastoissa tehtävissä hankalissa laskuissa.

Lentoonlähtöominaisuudet

Puma nousee ilmaan vaivattomasti nollatuulessa ja jopa pienet myötätuuletkin ovat mahdollisia oikealla tekniikalla. Kovassa tuulessa pilotin tarvitsee vetää vain kevyesti A1-keskilinjoista siiven päälle vetämiseksi. Siipi nousee tasaisesti lentotilaan melkein itsestään.

DESIGNER NOTES

Test pilot Idris Birch explains the development of the Puma.

Pilots were asking us for a lightweight Leopard that could be used in hike 'n fly competitions like the X-Alps and X-Pyr - thus the Puma was born.

Pilots who have flown the Leopard will feel very at home on the Puma. We managed to keep all the performance but the take-off is noticeably lighter.

In the air, the handling is lighter and more direct which makes it possible to eke out a saving climb from the tiniest scraps of lift. It also handles great in strong thermals, besides the Alps and Pyrenees, we battle-tested the Puma in Valle de Bravo.

The Puma is not absolutely the lightest wing in its category as we decided not to compromise the performance. Instead we optimised the weight by the careful analysis of the internal structure and material choices. If you prefer to win hike and fly races from the air, or use one wing for both XC and hike 'n fly, the Puma could be just the wing for you.

GIN athlete Standa Mayer gives his impressions of the Puma

"As a veteran of 2 X-Alps editions and 3 X-Pyrs, I've been closely involved in the development of the Puma. It's always useful to have better performance and top speed than the other competitors, and the Puma provides this perfectly."

MATeriaalit

Canopy cloth

Upper surface: Porcher Skytex, 27 g/m²

Lower surface: Porcher Skytex, 27 g/m²

Lines

Upper: Dyneema / Aramid 9200-030 | 8000/U-050 8000/U-070 | 090

Middle: Dyneema / Aramid 9200-030 | 8000/U-050 8000/U-070 | 090 | 130

Main: Dyneema / Aramid 8000/U-050 | 130 | 190 | 360

KUVAGALLERIA

Jos kiinnostuit, jätä yhteystietosi, niin kerromme lisää tästä mahtavasta liitimestä!